2015年の春のクラシック展望(みたいなもの)ー上

2010年代も半分過ぎて、春のクラシックレースを勝つ馬のパターンは、牡馬は可なりの確率で決まっていますが、牝馬は余り｢此れ｣と言ったものは有りません。時代の流れで状況は変わるので、遡るのは2010年迄で、長い期間を対象にすると、ぼやけてしまいます。特に重賞未勝利馬(重賞未出走馬含む)が牡馬クラシックに勝つのは有り得ない時代になっていまして、皐月賞は'90年から'07年迄の18年間で9頭の重賞未勝利馬が勝っています('07年のｳﾞｨｸﾄﾘｰが最後)。ダービーは'96年のﾌｻｲﾁｺﾝｺﾙﾄﾞが直近の勝ち馬で、その前は'89年のｳｨﾅｰｽﾞｻｰｸﾙになってしまいます。昔と違ってクラシックホースが重賞レースを何勝もしているということはなく、二歳で重賞を勝つと、ゆったりローテーションで3月のトライアルまで出て来ないという、ヨーロッパのシーズンオフに毛が生えた様な｢ミニシーズンオフ｣が主流になっています。
　2010年代で3月になって初めて重賞レースを勝った牡馬クラシックの勝ち馬はｵﾙﾌｪｰｳﾞﾙとｷｽﾞﾅの二頭しか居らず、80%弱の確率で2月の共同通信杯迄に重賞勝ち馬に成った馬達が本番のクラシックレースを勝っているのです。それらの馬達が勝ったレースの内訳は東京スポーツ杯二歳S-ﾃﾞｨｰﾌﾟﾌﾞﾘﾗﾝﾃとｲｽﾗﾎﾞﾆｰﾀ、朝日杯FS-ﾛｺﾞﾀｲﾌﾟ、ラジオNIKKEI杯二歳S-ｳﾞｨｸﾄﾜｰﾙﾋﾟｻとﾜﾝｱﾝﾄﾞｵﾝﾘｰ、京成杯-ｴｲｼﾝﾌﾗｯｼｭ、共同通信杯-ｺﾞｰﾙﾄﾞｼｯﾌﾟとｲｽﾗﾎﾞﾆｰﾀとなります。今年に当て嵌めると、ｻﾄﾉｸﾗｳﾝ、ﾀﾞﾉﾝﾌﾟﾗﾁﾅ、ﾍﾞﾙｰﾌ、ﾘｱﾙｽﾃｨｰﾙ、ラジオNIKKEI杯二歳Sの後継のホープフルSの勝ち馬ｼｬｲﾆﾝｸﾞﾚｲ、冠が変わった京都二歳Sの勝ち馬ﾍﾞﾙﾗｯﾌﾟも加えましょう(ｳﾞｨｸﾄﾜｰﾙﾋﾟｻも重賞昇格前に、このレース勝ってますね)。