行く末を案じつつクラシックカーを眺める日記

池袋暴走事故の裁判で、禁錮五年の判決を受けた経済産業省元院長が控訴断念、か。
ニャンちゅうか、みんないずれは老化して車の運転も出来なくなるんだよね。
しかしながら、国家機関の院長ほどの人が、何故運転手を雇っておかなかったんだろって。それとプリウスは認知機能が衰えた層には不向きということとか。
考えさせられるというか、高齢化問題ということは、こう言った危険な運転に遭遇する確率も上昇するということかな。

お年寄りはマニュアル車っていうけど、中古車販売サイト見ると、だいぶ少なくなってきたなって。今中古車の値段も上がってるけど、マニュアルの方が高い場合もあるんね。
なんだろ、ならば自動運転の推進になるのかな、それも疑問視するんた、我輩は。
それと共に、なし崩し的にカーボンニュートラルというてヨーロッパとかみたく電動自動車を義務化にしたら、多分危険な原発が乱立するだろうし、コロナ渦で危険性忘れちまいそうでさ。
ジャーナリズムっぽいYouTube見てても、原発推進みたいなのが再生数稼いでるし。なんか知らないうちにおかしい方向に向かっているみたいじゃないかな、世界的に、日本調教馬がロンシャンの2400逃げ切ったりして。これは無関係か。

引退後の競走馬を、道路交通手段として再利用する技術も向上させる、うむ、ネット競馬らしい締めくくり方か。

写真は、元院長と同い年の自動車、ヴォワザンです。ロールスロイスの方は、創業者のsei去した年の生産車から、喪に服す意味で、赤いロゴが黒くなりました。

本日の園田競馬第11レースの名前で、ユッケ食中毒事件で卸に関わった精肉業者を思い出してしまった、残念な脳内ながら、全頭無事完走を願う。