トップクラスのレースのスロー症候群について

　マイラーズカップ(京都芝1600ｍ)と同日の最終レースである
　４歳上1000万条件(京都芝1600ｍ)とを比べ、さすがに２クラス
　下のレースにＧIIのレースがタイムで劣るのはどうかと思います。

　もちろん、レースの質や強さを推し量るのは全体タイムだけではない
　ので、マイラーズＣのラップを読み解いた上で、12Ｒ１、２着馬よりも
　マイラーズＣ１、２着のレッドアリオン、サンライズメジャー、上がり
　３Ｆで31.9をマークしている７着ディアデラマドレ、道中中段より詰め
　てきた３着馬フィエロが強いことは理解します。

　特にフィエロは、個人的に優秀と感じた昨年のこのレースの２着馬です
　し(エキストラエンド３着、レッドアリオン４着)、そのレースを先頭で
　引っ張って質の高いレースを作った４歳馬レッドアリオンは、これを見て
　いずれマイルのＧIIは確実、うまく運を掴めればＧIまでもと判断して
　いた馬でしたので…。

　さて、理解はするのですが、このスロー症候群が続けば、馬券の検討が
　おそろしく難しくなるばかりか、またいつぞやの年のように京都コース
　で上がり32秒を切った馬の故障が相次いだような事態を引き起こすので
　はないかという危惧も持ち上がってきます。

　それに加え、馬券の検討が難しくなればなるほど、売り上げは低下する
　のもこれまでの統計上の事実でしょうから、せめてスプリント〜マイル
　までの距離のレースは道中を無駄に緩めることなく、クラスに見合った
　時計を出せるようにしてもらいたいものです。

　原因として、レースにディープ産駒などキレ味を武器とする有力馬が固
　まったり、特定馬主や特定生産者の馬が過剰に登録して、レースとは別
　のところでけん制しあったりすることが考えられるのですが、どこかで
　誰かが警鐘を鳴らさねば、この先も今回のようなことがずっと続くよう
　にも感じます。

　このレースの馬券、買い間違え(マークシートの塗り間違え)で取り損ね
　たから拗ねているのではないんですけどね。