ランフランコ・デットーリ　2019年来日編　４（チャレンジカップ前編）

前回の日記ではＬデットーリの巧さが光った新馬戦を紹介しました。


次は、事案発生の同日１１Ｒチャレンジカップです。



このレースに関しては、Ｌデットーリに注目していなかった競馬ファンの方でも
どういう事が起こったのかご存じの方も多いのではないでしょうか？

しかし、正しく理解できている人は、少なかっただろうなと私は思いました。



ここでも、基礎知識を順を追って確認してから話に入ります。


このＧ３には、社台ＲＨが馬主で生産者が社台Ｆの馬が２頭出走していました。


　２番ギベオン　Ｌデットーリ　社台ＲＨ　社台Ｆ

　９番ステイフーリッシュ　中谷騎手　社台ＲＨ　社台Ｆ

　

レースでは、終始ステイフーリッシュの斜め後ろの内側にギベオンが位置して走り、
最後の直線に向いた地点で、満を持してＬデットーリのギベオンがステイフーリッシュの内から
進出しようとします。

チーム戦が当たり前のＥＵ競馬の王者Ｌデットーリからしたら、同じ馬主で同じ勝負服なのだから、
お互いに進路を譲り合って当然であり、そこはいつでも抜けてこられるヴィクトリーロードだという
計算があったはずです。


しかし、日本の競馬法には、



　　第５章　罰則

　第31条　次の各号の一に該当する者は、３年以下の懲役又は300万円以下の罰金に処する。

　(3)競走について財産上の利益を得、又は他人に得させるため競走において馬の全能力を発揮させなかつた騎手



　　第７章　出走馬（出走）

　第81条　競走に勝利を得る意志がないのに馬を出走させてはならない。



こういう規定があります。


ですから、ステイフーリッシュ鞍上の中谷騎手は、Ｌデットーリが割り込めないように
思いっきり封じ込める動きをしたのです。

Ｌデットーリは、この競馬法を知らなかったと私は考えますから、まさかの出来事だった筈です。
完全に封じ込めされた後に、今度はＬデットーリの方からお返しの一撃を中谷騎手の馬に見舞っています。

中谷騎手がどういう思いでＬデットーリを徹底的に封じ込めたのかは分かりませんが、
彼は苦節二十数年、これまでの騎手人生で重賞勝利数はゼロです。

片や、Ｌデットーリは詳しくは知りませんが、Ｇ１勝利はきっと１００以上でしょう。

そして、中谷騎手がちんけなチーム戦や八百長に加担して来たのだとしたら、
もうとっくにご褒美で重賞を１つくらいは与えられている筈です。
そういう下らない事には加担しないからこそ、勝ち星に恵まれていないという反面もあるかと思われます。



勿論、法解釈の幅はあるでしょう。

例えば、全能力を発揮しつつ進路を開けてあげれば騎手としては違反にならないのではないか？とか。
でもそれでは、８１条で、不自然に進路を譲る事は勝つ意志に疑いが生じます。

なにより、３１条と８１条の作られた目的を考えれば、やっぱりチーム戦は許されないという
結論が正しい法解釈だとなるのでしょうね。

過去の、サルノキング事件、サトノダイヤモンド有馬記念事件、などチーム戦に関しては、
やっぱり競馬法は禁止しているのだと思います。


---つづく---