シルクロードS

アンガス先生にえらっそうなコメント残した割にはたいした予想できなくて申し訳ございません、という感じです。でこのレースのポイントは次の通りです。
・Ｂコース変わり、Ｈペース必至
・先行有利の内周り１２００
・斤量
Ｂコースに変わることによって馬場の読みがわからなくなりそうであるが、京都のコース変わりは馬場が激変することがあり、また前の開催でヒントになるレースがあった。それは伏見Ｓだ。１着は逃げ馬だったが２着は外枠の差し馬だった。確かに道悪だったのだが普通内周１２００は先行馬有利でそれほど先行馬そろっていないゆるい流れで差してきた。鞍上豊というのもあるのだがこれがｂコース代わりのヒントになるのではと思いました。あと馬場情報でも直線部分に痛みがあることから内で残る先行馬が絶対的に有利とはいえない。しかも今回逃げ馬３頭、先行しそうなのも６頭と前行く馬には厳しい流れになると思われる。で私のリアル馬券の印はこんな感じになりました。
◎グランプリエンゼル
○キョウワマグナム
▲ロードカナロア
△マジンプロスパー
×（押さえ）エーシンヴァーゴウ
基本京阪杯組の入れ替えにしました。ロードカナロアは調教が軽くここは通過点ぽいのと斤量2ｷﾛ上乗せということなので、評価を下げました。
グランプリエンゼルは昔は道悪か洋芝かの馬でしたが、今年のＶマイル以降Ｃウイリアムズがよかったのか判りませんが、速い馬場や急坂コースも克服してきた。でロードから３キロなら馬場も味方に差しきると思い本命。キョウワはハンデ戦のときのが成績がいいので対抗。マジンプロスパーは洋芝向き、ダート、パワー向きながら軽い馬場をこなしているので押さえます。エーシンヴァーゴウははっきり行って斤量牡馬換算58.5は酷ですが調教が絶好で夏の疲れもまったくないので押さえます。
あとバクシンオー産句は京都内1200特注ですが、このレースに限っては来ていない。たぶんスピードで押し切る血統なのでスピードで押し切れるような流れや馬場にならないのでは？と思っています。