競輪
575件のひとこと日記があります。
2018/01/31 20:04
【コメント歓迎】タイム指数について
有料会員になってみて、気にしている指数について考察してます。
指数は、あくまでメジャー（量り）であって予想を支援するツールと教わっています。
タイム指数とあるので、タイムを基準に馬場補正されているものと当初思っていました。
これだと、あまり利用価値が少ないかもと感じてました。
着順通りに指数が上から順番に正しく出来ているって変だと思いませんか？
というのも、明らかに不足しているものがあるのです。
�々チ�の指数（力をある程度は出し切った）と凡走の指数（不利や展開等で力を出せてない）を見極める
�▲魁璽好蹈垢亡悗靴董⊆�分でアナログ補正をしなければならない（これは結構きつい作業）
この２つがある限り、月曜日の指数やっている人のコラムを読んでも未来の馬券力など上がりません(^_^;)
いくつか指数を見ていて�△離魁璽好蹈垢亡悗靴討蝋洋犬気譴討い泙靴拭�
サンプルとして一昨年のソウルスターリング勝利の阪神ＪＦの指数
１着 １０１ ソウルスターリング
２着 １０３ リスグラシュー
このレースは、リスグラシューがずっと外を回っていってかなりのコースロスがあり、
それがなければ少なくてもソウルスターリングに並びかけるところまではいっていると思えたのです。
リスグラシューのほうが指数が上だったのでコースロスは加味されています。
��にはしなかったがレース格で指数が変わっているかどうかも気になりました。
サンプルとして
プリモシーンの未勝利勝ちとフェアリーＳ勝ちの指数等
テトラドラクマの未勝利勝ちと２着とファアリーＳ６着の指数等
フェアリーＳの日の未勝利勝ちのハーレムラインの指数等
プリモ未勝利勝ち ９６ １：３４：２
プリモフェアリー勝ち ９８ １：３４：６
テトラ未勝利２着 ９４ １：３４：２
テトラ未勝利勝ち ９７ １：３３：９
テトラフェアリー６着 ９１ １：３５：１
ハーレム未勝利勝ち １０１ １：３３：９
プリモシーンとテトラドラクマの直接対決の未勝利戦で指数２差は大して気にしなくていいでしょう。
むしろフェアリーＳは、タイムが平凡ながら指数が高いところで馬場差なのかレース格かは分かりにくいです。
ちなみにテトラドラクマは中山１６００大外枠で上手く乗れず凡走だから未勝利戦勝利時より低いのは納得です。
ここだけの話、未勝利戦がとてつもなく強かったので覚えておけば馬券につながる馬だと思います。
そして、フェアリーＳと同日で同レースを未勝利戦がタイムで０．７も上回っています。
そのハーレムラインは１０１と強かったテトラドラクマよりも上です！！
結局、タイム指数はレース格で補正されている可能性は低いです。
結論として、指数はタイムを基準にある程度は納得のいく作り方をされていて比較として使えなくはないです。
後、私個人の主観ですが指数１差で０．５馬身（２差で１馬身）で換算されているかなと感じます。
ただし競馬はタイムを競う勝負でないので、メジャー程度の参考までに留めたほうが無難と言えるでしょう。
おまけ３歳牝馬マイル路線の重賞比較
ラッキーライラック阪神ＪＦ指数，プリモシーンフェアリーＳ指数，アーモンドアイシンザン記念指数
ラッキー ９８
プリモ ９８
アーモンド ９６
大して変わってないです。こういう場合は、成長度や馬の特徴をアナログ解析するといった作業が必要なことと、
まだ底を見せてない馬の警戒が必要になるのではないかなあ〜、テトラドラクマとか(^^)。
長文読んでいただきどうもありがとうございます。
ＰＳ ここ読んで何か感じる点、疑問点、突っ込みたい点ありましたら是非コメントください！
- ソウルスターリング
- リスグラシュー
- プリモシーン
- フェアリー
- テトラドラクマ
- ハーレムライン
- ラッキーライラック
- アーモンドアイ
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セイラーさん
＞ぷんさん
いえいえ。先ほどフォローさせていただきました。
今後もよろしくお願いします！2018/02/01 18:26
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ぷんさん
セーラーさん
ありがとうございます^_^
何度もしつこく聞いてすみません(^^;
すごく勉強になりました！2018/02/01 18:24
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セイラーさん
＞ぷんさん
コースロス補正は、あくまで可能性であって絶対とは限らないのでそこはご注意を。
不可解な指数順入れ代わりもありましたので念のため。
＞上がり3ハロンのタイムと着差
着差は、タイム差ということになるから指数で反映されていると思いますが、上がり３Ｆはタイムとは切り離されているから反映されてないと思います。
上がり３Ｆに関しては、ご自身で判断する項目だと思いますよ(^-^)。2018/02/01 17:55
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セイラーさん
＞広瀬北斗さん
レーティング・スピード指数を作られているとは凄いですね！
時間的制約があっても充実した競馬ライフを楽しまれてますね。
私はとりあいず今ある指数参考にもう少しデータ収集してみようかと思います。2018/02/01 17:47
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ぷんさん
セーラーさん
お返事ありがとうございます。途中で切れてしまってましたね(^^; 言葉足らずになってました。
あと、すごく綿密に考えられた内容なのでとても参考になりました。
コースロスの補正説、やってくれてるならすごく助かりますね。18頭立ての最内枠と大外枠のぶんとか。いつもアナログでそのぶんは補正してました(ｰｰ;)
これだけきちんと更新されるサイトなので、もしかしたらもっと自動運転で割出せる指数かもしれませんね。エクセルに数値を入れるだけで出るような。
例えば、
��1着馬のゴールタイムとコースの基準タイム、上がり3ハロンのタイムを掛け合わせてタイム指数を出す
��2着馬以下は、さらに着差を考慮に入れてタイム指数を出す とか。
まだちゃんと検証し切れてませんが、上がり3ハロンのタイムと着差が気になってます。
タイム指数の仕組みについて、あまり深く考えてなかったことなのですが、2018/02/01 15:36
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広瀬北斗さん
私も私的にレーティング・スピード指数を作っておりまして(苦笑)。
しかもレーティングもどきに関しての条件は「2時間位で18頭立ての全馬が終わる事」があります。これは私の往復の通勤時間で，座席に着いていられる時間です。要するに通勤時の楽しみと言う事です(笑)。2018/02/01 12:41
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セイラーさん
続き
使い方や仕組みに絶対の正解はないから、その人の価値観次第だと私は感じています。
答えになり切ってないかもしれませんがここまで書いたことが私の考えです。2018/02/01 07:12
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セイラーさん
＞ぷんさん
コメントありがとうございます。
私は、ここの指数を使い始めて１週間ほどです。
なので、どうできているのか仕組みを知る必要があってこの記事作ったといっても過言ではないです。
サンプルにしたレースは、指数などなしでも十分よく理解したレースです。
分かり切ったレースで、指数が妥当かを見るのが指数の信憑性が自分にとって１番納得しやすいので。
他との組み合わせで何かというと難しいですが、単純に指数（該当レース）を着順やタイムのように過去の実績の１つとして参考に使うと思います。予想のファクターが増えたと捉えています。
また、「一着が二着より指数が低い」とかは指数の作り方の問題で、netkeibaでは私の判断ではコースロスの要素などで補正がかかっていると思います。
別の指数も世の中に沢山あるから、着順と指数の比例したものを選択するといいと思います。
実際別の方のコメントでもありましたし。2018/02/01 07:11
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ぷんさん
セーラーさんこんばんは
僕もここの有料会員になってまがなくて、タイム指数を参考に予報をしてます。
同距離同条件のレースでタイム指数を並べてみて、馬の本来の序列がある程度導き出せないかなーなんて浅く考えながら。
その馬が持つポテンシャルを、ある程度までは見ることができる大まかな指標という捉え方をしてます。
なので。セーラーさんがおっしゃる、メジャーと同じかもしれませんね。
タイム指数についてはその程度の捉え方しかしてなかったので、その他の条件と組み合わせて予想をしてました。
詳しく調べたことがありませんが、どのような理解でよいのでしょうか？
該当距離、コースのなかでの純粋なゴールタイム指数（走破タイム）
だと勝手に思ってたけど、これってむしろ、一着が二着より指数が低いなんてあっちゃいけないような。走破タイムやし。初心者な物言いですみません。
タイムロスとかも加味されてるなんて思2018/02/01 00:50
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セイラーさん
＞LEVIさん
コメントどうもありがとうございます！
レース内容の判断基準の一つとして指数を活用しているのですね。
統計情報として使うというのは考えになかったので参考になりました。
別媒体の指数もあるから、netkeibaにいても自分にとって有用な指数を使うというのも納得です。
私は指数が着順通りでなくても理由があれば納得しちゃう方なのですが、そのままのほうがいいという考えもありだなあと思えました。
馬の狙い方まで書いてもらえて本当に参考になりました(^_^)2018/02/01 00:25
