タイム指数はタイムから作られていた

netkeibaスピード指数の考察第２段です。

１回目は、過去ログ「タイム指数について」を参考に。
直リンク http://user.netkeiba.com/?pid=user_diary&post_id=1611565&id=2040399

タイトル通り、タイム指数はタイムから作られていたのです。

以前、下記のようなことを書きました。


＞サンプルとして一昨年のソウルスターリング勝利の阪神ＪＦの指数
＞１着　１０１　ソウルスターリング
＞２着　１０３　リスグラシュー

＞このレースは、リスグラシューがずっと外を回っていってかなりのコースロスがあり、
＞それがなければ少なくてもソウルスターリングに並びかけるところまではいっていると思えたのです。
＞リスグラシューのほうが指数が上だったのでコースロスは加味されています。


そもそも、コースロスとは何かを書くと直線に入る直前のコーナーで、
先行馬を中心にトップスピードつけるために加速し、その条件で
差し追込み馬がさらに外を捲っていくことに対してのもの（負荷ともいえる）。
または、それと同等のロスがあると判断されたものです。

しかし、netkeibaタイム指数ではコースロスは加味されてない可能性が非常に高いです。
じゃあなんで、２着のリスグラシューのほうが指数高いのとなりますが、

それは、「上がり３Ｆ」のタイムにありました。
上がり３Ｆもタイムですよね！

サンプルの阪神ＪＦの上がり３Ｆは下記です。
１着　３４．８　ソウルスターリング
２着　３４．５　リスグラシュー

これが、タイム指数に反映されていたのです。

他にも競馬内容（私から見たアナログでの強さ）と指数があってないケースが
かなりあったので抜粋して掲載します。


ダイワキャグニーの勝った昨年のキャピタルＳ（コースロスほぼなし）
１着　３３．８　１１４　ダイワキャグニー
２着　３３．４　１１５　サトノアレス

ダイワキャグニーが上が妥当。

セダブリランテスの勝った中山金杯（勝ち馬コースロス有り、２着馬ロスゼロ以下）
１着　３５．０　１０８　セダブリランテス
２着　３４．８　１０９　ウインブライト
３着　３４．５　１０９　ストレンジクォーク
４着　３３．８　１０９　ブラックバゴ

セダブリランテスがかなり上でもいいほど。ブラックバゴは正直勝負圏外なので高すぎる。

リスグラシューの勝った東京新聞杯（２着馬ロスゼロ以下、３着馬ロス若干あり）
１着　３３．６　１１０　リスグラシュー
２着　３３．３　１０９　サトノアレス
３着　３３．９　１０６　ダイワキャグニー
４着　３３．６　１０６　デンコウアンジュ

サトノアレスとデンコウアンジュが過剰な値。

テトラドラクマの勝ったクイーンＣ（ロスなしも勝ち馬が圧倒的に強い）
１着　３５．９　１０３　テトラドラクマ
２着　３５．０　１０２　フィニフティ
３着　３６．２　　９９　アルーシャ

贔屓目ややあるがテトラドラクマとフィニフティはもっと差があっても。
フィニフティとアルーシャの差はもっと低くていい。

勝ちタイムと着差省略したのを予めお詫びします(手間かかりすぎる)。
見ての通り、上がりの早い馬が指数が高く評価されています。
他のレースでもあれっと思ったら見てみるといいと思いますよ。
下位の着順でも上がりが早ければ指数高いので。

【結論】
netkeibaタイム指数はタイムから作られていてアナログ的評価差はほぼない
上がりの早い馬ほど高く評価されるので、前を行く馬（特に逃げ馬）には低く
最内を突けた上がりの高い差し馬には過剰に高く評価されやすい

結局指数に頼るのは危険で、レースを見て純粋にラップタイム等から判断する方が良いです。
指数は、以前にも書いたがあくまで『メジャー（量り）であって予想を支援するツール』です。

※ここまで書いたことは、あくまでも私の仮説です。馬券は自己責任でお願いしますｍ(__)ｍ