レッドクライム（第30回）　全レース振り返り

　【着順】
１着１回、２着２回、３着５回、４着２回、５着１回、６着１回（少し不利あり）
８着１回（大きな不利あり）---馬券内13走中8回、掲示板13走中11回。
　【人気】
1番人気３回、２番人気２回、３番人気５回、４番人気２回、５番人気１回。
　【上がり３F】
１位３回、２位４回、３位１回、４位１回（出遅れからの捲り）、５位２回、
６位１回（最後方からBSで進出）、10位1回（直線で不利あり）
　【位置取り】
先行1回、中団10回、後方2回（出遅れ）

　不利が無ければ掲示板は確実という安定した成績である。人気がすべて5番
人気以内というのも、馬券を買う人たちからの信頼の証と言える。イメージと
少し違ったのは、上がり時計の順位が思ったよりも良かった事。ただし、最速
でも34.3秒と数字的にはそれほどでもない。一瞬の脚はないが、長くそこそこの
脚を使えるといったところか。
　注目したいのは、最初の短期放牧明け（12月）以降になると、不利や出遅れが
無ければ常に２位以内をマークしていることだ。実力を出せれば、安定した上がり
で走れるようになってきたのだろう。

　他のデータも見ていくと、斤量と成績は直結しない。暑い時期も寒い時期も
安定している。詰めて使っても大丈夫。稍重までなら気にならない、といった
ところか。興味深いのは、外枠は２回のみだが、１着と２着で好成績。中頭数の
実績が高い事を合わせて考えれば、不器用なタイプなので馬群の中で立ち回る
よりも、外を伸び伸び走った方がいいのかもしれない。コース別成績を見ても、
ダートで走った函館を除けば、ローカルよりも広いコースが向いているようだ。
もっと出世してからの話だが、東京2400を一度走らせてみたい。

　最後に騎手との相性を。勿論一番実績が良いのは北村友J。次いで坂井J。
一度きりの騎乗でともに３着だったのが武Jと藤岡康J。逆に最も振るわな
かったデムーロだが、大きな不利と新馬戦でスローの最後尾を嫌って強引に
進出した２戦なので、評価は保留としたい。むしろ２戦とも詰まる場面があった
戸崎Jは、運だけとは言い切れないと思うので、個人的には最も不満の残る
騎乗だった。川田Jは特にミスはなかったが、単純に手が合わない印象。
　
この中で特に印象的だったのが初ダート戦に乗った武Jだ。発馬でクライムが
脚を滑らせ大きく出遅れ。ダメな騎手なら何もせずに終わっていただろう。
しかしこのベテランは、キレないがバテないという特徴を初騎乗ながら（何度か
相手として戦って）熟知していたようだ。果敢に捲り、３着に食い込んだ。
　その後の２戦でバトンを受け継いだ北村友Jは、このレースのビデオを見たか
伝聞で耳にしたと思う。安心して早めの仕掛けに出られたはずだ。最大の
ポイントは３角〜４角の位置取り。それまでは私も何度か書いたように、ここで
ギアチェンジに手間取り、下がってしまっていた。それが最後の３戦は、逆に
位置を上げているのだ。もちろん、ダート替わりや相手弱化などの要因もある
かもしれない。だが、あの息の長い捲りで気合いを入れられたクライム自身が、
「あ、ここが勝負どころなんだ」と理解したのではないか。

　３角から４角で順位をキープもしくは上げて５番手以内で回ってきた時は、
１着１回、２着２回、３着２回、４着１回となっている。このパターンが、
クライムにとって重要だと思っている。